United Continental Holdings anunció para el año 2011 en su conjunto una utilidad neta de US$1,300 millones, resultado que no incluye US$483 millones de rubros especiales consistentes principalmente en costos relacionados con la integración. Incluyendo rubros especiales, reportó para el año 2011 en su conjunto una utilidad neta de $840 millones. Para el cuarto trimestre de 2011 la utilidad neta fue de US$109 millones con una pérdida neta de US$138 millones.
Los ingresos consolidados por concepto de pasajeros aumentaron 9.0%. Los ingresos por pasajero por milla-asiento disponible consolidados se incrementaron en 9.2% en 2011. Los ingresos consolidados por concepto de pasajeros aumentaron 5.6% en el cuarto trimestre de 2011.
Los gastos consolidados por concepto de combustible para 2011, excluyendo el impacto de las coberturas, subieron 36.5%, o US$3,400 millones, de un año a otro, con base en los resultados proforma. La compañía cerró el año con US$8,300 millones en efectivo no restringido, equivalentes de efectivo, inversiones de corto plazo y líneas de crédito no utilizadas.
Los empleados de la empresa combinada se hicieron acreedores a US$265 millones de reparto de utilidades para el año 2011. El pago de la participación de utilidades tendrá lugar el 14 de febrero de 2012. La red consolidada operó más de dos millones de vuelos y transportó 142 millones de pasajeros en 2011, es decir, más tráfico que cualquier otra línea aérea en el mundo.
Entre los principales logros durante el 2011 sobresales: United y Continental registraron índices de puntualidad en vuelos nacionales, de 80.2%  y 77.1%, respectivamente, los compañeros de la empresa combinada se hicieron acreedores a pagos de incentivos en efectivo por puntualidad por un total de US$40 millones durante 2011.